别克高端初见成效 凯越回归主力

编辑:500彩票-网投 融合的时尚服装2020-10-08 12:21:17
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别克高端化初见成效凯越回归主打运动

别克凯越,中国家用车市场的“常青树”,无疑可以上榜。从2003年成立到2016年8月8日凯越最后一次下线的13年间,累计销量达到268万台。不过,别克凯越在科瑞汽车头App从上汽通用得知停产一年多后即将回归。

宝业表明,2018年别克将继续其高端路线。传统能源车方面,豪华旗舰SUV将进口。新一代Encore还将同时推出Avenia版,形成三款旗舰车型豪华车型的竞争格局。同时,未来两年,别克将推出一批全新SUV车型,全面覆盖大、中、小、七大主流细分市场,完善产品谱系,不断强化其他细分市场的深度结构,包括进一步深化家用车市场结构。

在不久的将来,别克还将推出一款高智能的超级巡航系统。借助云中更新的高精度地图和云中持有的高精度定位,搭载V2X技术的别克产品将能够快速与周边基础设施包括红绿灯、路障等车辆交换信息,为未来的高级智能驾驶做好准备。

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据此前报道,2020年之前的未来四年将是通用大批量推出电动汽车的“井喷期”。通用汽车将利用“五年计划”实现所有品牌和所有系列产品的电气化。

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在最近的一次媒体发布会上,上汽通用别克市场部负责人鲍野透露,新凯越将以“年轻人买人生第一辆车”为目标定位回归,新车将与英朗主力家居定位有所区别。现在新凯越已经被列入工业和信息化部目录。

数据显示,2017年别克品牌在中国的累计销量达到1224431辆,较2016年的约123万辆略有下降。但在宝叶看来,别克在2017年止步凯越,牺牲了10万台销量,却开启了品牌高端之旅,实现了单个品牌连续三年破百万。

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在2018年自动驾驶领域,别克将进一步推动eProtect智能静音技术的普及,将流媒体后视镜、360度全景摄像头等更先进的驾驶辅助技术引入新一代安可Avenir。

凯越的暂停和复出,其实也算是别克品牌高端发展的一面。

特别值得一提的是,2018年,随着“别克蓝”系列的加入和别克eConnect智能互联技术的升级,别克品牌将与第三方平台合作,推出符合市场需求的新能源汽车分时服务。但宝叶没有透露更多关于别克品牌2018年体贴的销售目标。他只是表达了他的信念,“它将比2017年增长得更快”。

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此外,“别克蓝”新能源战略将加速落地,持续注重服务和用户体验。在电气化、网络化、智能化、共享化的浪潮下,纯电动、混动力的新能源汽车将大量进口。2018-2019年,“别克蓝”将面向主流市场推出全新VELITE插电式混合动力汽车和全新VELITE纯电动汽车。在智能、高效、环保的发展理念指导下,两款新车搭载通用电气化技术,直接冲击了中国增长最快的两大新能源细分市场——插电式混合动力和纯电动。

从2016年到2020年,通用汽车将在中国至少投产10辆新能源汽车。预计中国产品碳排放将减少28%。到2025年,包括别克品牌在内的通用三大品牌的所有车型将基本实现不同程度的电气化,从轻型混合动力到纯电动和插电式混合动力。

一方面,以新君越的GL8和Avenia豪华旗舰为代表,汽车总销量超过4500辆,

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